Çështjet e sigurisë që duhen marrë parasysh në projektimin e inverterit
1. Produktet me shtresë metalike duhet të zgjidhen: Inverterët e montuar në automjet prodhojnë sasi të mëdha nxehtësie për shkak të fuqisë së tyre të madhe. Nëse nxehtësia e brendshme nuk mund të shpërndahet me kohë, jeta e komponentëve do të ndikohet në rastin më të mirë, dhe në rastin më të keq ka rrezik zjarri. Predha metalike ka veti të mira të shpërndarjes së nxehtësisë nga njëra anë dhe nuk do të digjet nga ana tjetër. Është mirë të mos përdorni produkte me guaska plastike. Për të kursyer kostot, disa produkte në treg përdorin veshje plastike për produkte 150 W ose edhe 175 W. Edhe nëse shtohet një tifoz për të ndihmuar në shpërndarjen e nxehtësisë, një produkt i tillë nuk rekomandohet sepse ventilatori rrit zhurmën gjatë përdorimit dhe ndikon në komoditetin e përdorimit. Së dyti, jeta e punës është përgjithësisht e shkurtër, gjë që zvogëlon besueshmërinë e të gjithë makinës. Nëse ndalon së punuari një ditë, pasojat do të jenë të rënda.

2. Për sigurinë e drejtimit, sigurohuni që të zgjidhni produkte të ndarë në vend të produkteve të integruara: ka katër disavantazhe të inverterit të integruar. Së pari, sepse priza e çakmakut të makinës nuk është shumë e thellë, pesha e inverterit të integruar është e përqendruar në pjesën e pasme. Gungat gjatë drejtimit të makinës mund të shkundin lehtësisht inverterin ose të shkaktojnë kontakt të dobët të spinës. Së dyti, inverteri i integruar futet në prizën e çakmakut, dhe pjesa e pasme është e ekspozuar për një kohë të gjatë. Kur pajisjet elektrike janë në prizë, pjesa e ekspozuar do të jetë më e gjatë, e cila do të ndikojë në funksionimin e zhvendosjes së dorës së djathtë. Kjo është e lidhur ngushtë me sigurinë ngarje. Dëshironi t'i kushtoni vëmendje. Së treti, pasi është futur direkt në prizën e çakmakut, rreshti i pasmë i inverterit të integruar nuk mund të përdoret dhe mund të zgjatet vetëm me një shirit rryme. Së katërti, kutia e integruar është prej plastike. Të gjithë e dinë se plastika nuk është rezistente ndaj temperaturave të larta. Prandaj, nëse një rrymë e madhe kalon nëpër pjesën ku inverteri i integruar kontakton prizën e çakmakut, do të gjenerojë temperatura të larta, duke shkaktuar deformimin e kokës së inverterit të integruar. Ose shkrihet, apo edhe të shkaktojë zjarr. Për arsyet e mësipërme, pavarësisht nga këndvështrimi i sigurisë apo komoditetit të përdorimit, nuk mund të përdoret një inverter i integruar, por duhet zgjedhur një inverter i tipit të ndarë me një guaskë metalike.

3. Invertorët me fuqi mbi 150 W duhet të pajisen me tela kapëse baterie: siguresat e çakmakut të makinës janë përgjithësisht 15A dhe janë të përshtatshme vetëm për përdorim me pajisje elektrike me fuqi nominale nën 150 W. Nëse tejkalon 150 W, ju duhet të përdorni një kabllo kapëse baterie për të marrë energji direkt nga bateria, përndryshe instalimet elektrike dhe siguresa e makinës do të digjen.

4. Zgjidhni një produkt, forma e valës së daljes së të cilit është një valë sinus ose një valë sinusale e simuluar: skaji në rritje dhe skaji në rënie i formës valore dalëse të një produkti me dalje të pastër të valës katrore janë shumë të pjerrëta, dhe vlera maksimale pozitive e saj në vlerën maksimale negative gjenerohen pothuajse në të njëjtën kohë. Në këtë mënyrë, sepse Ngarkesa dhe vetë inverteri shkaktojnë efekte të rënda jostabiliteti. Në të njëjtën kohë, kapaciteti i tij i ngarkesës është i dobët dhe nuk mund të mbajë ngarkesa induktive. Nëse ngarkesa është shumë e madhe, komponenti i tretë harmonik i përfshirë në rrymën e valës katrore do të rrisë rrymën kapacitore që rrjedh në ngarkesë, dhe në raste të rënda do të dëmtojë kondensatorin e filtrit të furnizimit me energji elektrike të ngarkesës.

5. Duhet të ketë funksione alarmi mbi temperaturën dhe mbrojtje ndaj temperaturës: Kur përdorni pajisje elektrike me fuqi të lartë, inverteri do të gjenerojë shumë nxehtësi. Nëse temperatura është shumë e lartë, së pari, do të ndikojë në jetën normale të shërbimit të inverterit, dhe së dyti, do të ketë rrezik zjarri. . Së treti, nëse e prek pa e ditur, do t'i djegësh duart. Inverteri me funksionin e mbrojtjes ndaj temperaturës mund të lëshojë një alarm alarmi dhe automatikisht të ndalojë së punuari dhe të ndërpresë daljen kur temperatura rritet në rreth 70 gradë, duke mbrojtur kështu sigurinë e vetë inverterit dhe sigurinë e njerëzve në automjet.
6. Hyrja duhet të ketë mbrojtje nën tension: Shumë herë inverteri përdoret në gjendje parkimi dhe ka një funksion të mbrojtjes nën tension të hyrjes. Kur tensioni i baterisë arrin një nivel të caktuar, do të bjerë një alarm alarmi për t'i kujtuar përdoruesit të fikur pajisjen. Kur arrin një nivel të caktuar, automatikisht do të ndalojë së punuari, duke parandaluar kështu shkarkimin e tepërt të baterisë dhe duke shkaktuar sikletin e pamundësisë për të ndezur makinën.

7. Mbrojtja nga mbitensioni i hyrjes, Mbrojtja nga mbingarkesa e daljes, dhe mbrojtja e daljes nga qarku i shkurtër janë gjithashtu thelbësore për të mbrojtur sigurinë e vetë inverterit.